ICRA 2025|清华x光轮:自驾世界模型生成和理解事故场景


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自动驾驶技术飞速发展,但复杂交通环境下的事故理解和预防仍是巨大挑战。例如,特斯拉FSD在中国市场的表现引发热议,其频繁违规行为凸显了现有方法的局限性。 事故数据稀缺也限制了自动驾驶系统应对突发事件的能力。

为此,光轮智能(Lightwheel)联合清华、香港科技大学等高校研究团队,研发了*D2(Accident Video Diffusion for Accident Video Description)框架,提升自动驾驶事故场景的安全性能。

*D2是一个创新的事故视频生成与描述框架,通过生成与自然语言描述高度一致的事故视频,增强对事故场景的建模能力。 团队同时贡献了EMM-AU(Enhanced Multi-Modal Accident Video Understanding)数据集,推动事故分析和预防研究。

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  • 项目主页:https://www.php.cn/link/42c88875bb90aeed57f01609fef5d9d7
  • 论文:https://www.php.cn/link/23a5e8ae2bcc6237b3247af61d18b8e2
  • EMM-AU数据集:https://www.php.cn/link/8217a05f48b7299703840cf2beb6b4bb
  • 代码:https://www.php.cn/link/e633725b1ff30de3c9fd8212087f931b

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*D2框架架构

*D2框架由视频生成和事故分析两部分组成。视频生成部分利用Open-Sora 1.2模型,通过两阶段微调,基于MM-AU数据集预训练,再用2000个真实事故视频进行精调,生成高保真事故视频。 为了提升视频质量,采用RRDBNet模型进行超分辨率处理。

事故分析部分结合视频理解和自然语言处理技术,完成两个任务:

  1. 车辆行为描述和原因分析(及规避方法): 生成描述车辆行为的句子和原因解释,并提出规避事故的建议。
  2. 多任务学习与文本生成: 使用Vision-Language Transformer进行多任务学习,联合训练行为描述和原因解释(预防措施)任务,提高整体性能。 SCST机制优化文本生成质量。

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实验结果与可视化

*D2在多个评测指标上优于ADAPT框架。下图展示了*D2在不同数据集上的性能对比:

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下图展示了*D2对事故场景的可视化分析结果:

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未来,研究团队将继续优化*D2框架,并将其应用于光轮智能的自动驾驶系统中,推动自动驾驶技术的安全落地。

参考文献:

  • Atakishiyev et al., 2025
  • Jin et al., 2025
  • Fang et al., 2025

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 2025-03-03

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